Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor
  • Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 0 Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 0
  • Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 1 Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 1
  • Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 2 Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 2
  • Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 3 Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 3
  • Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 4 Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor - 4

Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor

GRWAY® Plate-Type verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor worden geproduceerd door keramische lamineerprocessen te implementeren. Vanwege de compactheid, het hoge vermogen en de snelle verwarmingssnelheid kan .Ceramic Heater een hogere betrouwbaarheid bieden dan ooit tevoren. Toepassingen zijn voornamelijk toepassingen als innovatieve typen verwarmingen in de automobiel-, medische en halfgeleiderindustrie.

Model:BS

Stuur onderzoek

PDF-download

Productomschrijving

Als een van de toonaangevende Plate-Type verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor fabrikanten en leveranciers in China, GRWAY

Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor

GRWAYworden geproduceerd door keramische lamineerprocessen te implementeren. Vanwege de compactheid, het hoge vermogen en de snelle verwarmingssnelheid kan .Ceramic Heater een hogere betrouwbaarheid bieden dan ooit tevoren. Toepassingen zijn voornamelijk toepassingen als innovatieve typen verwarmingen in de automobiel-, medische en halfgeleiderindustrie.


Proces van verwarmingskern van het plaattype voor zuurstofsensor voor auto's

1. Productmatrixmateriaal gebruikt wit aluminiumoxide keramiek

a) Dichtheidâ¥3,94 g/cm3ï¼

b) Krachtï¼500 MPa


2. Elektrolyt materiaal gebruik YSZ elektrolyt keramiek

a) Dichtheidâ¥5,75 g/cm3ï¼

b) Krachtï¼400 MPaï¼

c) Verouderingstest: 230â×50 hã


3. Elektroden, verwarmers, kabels, pads gebruiken allemaal Pt-materialen (kies ander Pt-inhoudsmateriaal volgens de functie)


Motortest

Test na de montage van het product het lekpercentage onder de temperatuur van 25â±10âen de luchtdruk van 3,4 bar, en de motorbanktest wordt uitgevoerd onder de voorwaarde dat het lekpercentage minder is dan 0,2 cm3/min.


Testparameters op de motorbank

Motorbanktest

350 €

800 €

λ=0,95

Lambda = 0,95 , sensorspanning

800 mV ± 65 mV

700 mV ± 65 mV

λ=1,05

Lambda = 1,05 , sensorspanning

50 mV ± 30 mV

50 mV ± 30 mV

Reactietijd600 mVï½300 mV

ï¼150 ms

ï¼150 ms

Responstijd300 mVï½600 mV

ï¼100 ms

ï¼60 ms

Interne impedantie

â¤500©

Licht-uit tijd

€ 12 sec

Verwarmingsstroom

0,5 A ± 0,1 A


Elektrische eigenschappen

Verwarmingsweerstand bij kamertemperatuurï¼9.5Ω±1Ωã

Nominale spanning verwarmingï¼13,5 V±1 Vã

De stationaire stroom van de verwarming bij belasting met een spanning van 13,5 Vï¼0,5 A±0,1 Aã

Isolatieweerstand tussen verwarmingskussen en elektrodepadï¼ï¼100 MΩã


Duurzame drukweerstand

Verwarming 1100âthermisch fietsenï¼20 Vï¼3 min aanï¼1 min uitï¼ï¼4500 keerã

Verwarmingsdrukï¼32 Vï¼500 msï¼10 keerï¼ã

 

Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensorstructuur

De keramische kern B-structuur zoals weergegeven in figuur 1, de keramische kern bevat vijf lagen, en dat zijn ze ook


Productspecificatie

Item

milieueisen

Standaard waarden

Test methode

Verwarmingsweerstand bij kamertemperatuur

Geen

9.5Ω±1Ω

Gebruik een multimeter om de weerstand tussen de verwarmingskussens te testen.

Stabiele stroom van de verwarming bij belasting met een spanning van 13,5 V

Temperatuur: 23â±3â

0,5 A ± 0,1 A

Een DC-bron werd gebruikt om de stationaire stroom te testen wanneer de verwarmer werd belast met een spanning van 13,5 V.

Activeringstijd

Temperatuur: 23â±3â

€ 5 sec

De spanning van 450 mV werd via een weerstand van 1 M aan beide uiteinden van de elektrode geladen. En noteer de uitgangsspanning bij belasting van 13,5 V. Test de tijd waarop de uitgangsspanning daalde tot 300 mV door de acquisitiekaart.

 

milieueisen

Standaard waarden

Test methode

Elektrische signaaltest

Geen windomgeving

Interne en externe elektrodestroomï¼100μA

Onder luchtatmosfeer werd een gelijkstroombron gebruikt om 13,5 V spanning naar de verwarmer te laden, en 450 mV spanning werd geladen tussen de interne en externe elektroden (de interne elektrode was verbonden met de positieve elektrode), en observeerde de huidige waarde tussen de interne en externe elektroden.

Maximale temperatuur

Geen windomgeving

770 € ± 50 €

De maximale temperatuur van de verwarmer in stabiele toestand werd gemeten door een warmtebeeldcamera.

350âOpwarmtijd

Temperatuur: 23â±3â

€ 7 s

Test de tijd die nodig is om de verwarming op te warmen van kamertemperatuur tot 350 °C met een warmtebeeldcamera.

Krakende test

Geen

Geen scheuren

Test de barstsituatie van de porseleinen kern door de magenta.

Buitenkant

Geen

Het oppervlak zonder scheuren, geen luchtbellen, geen scheuren en andere gebreken

Visuele inspectie

Dimensies

Geen

ï¼58,6 mm±0,5 mmï¼×ï¼4,4 mm±0,1 mmï¼×ï¼1,25 mm±0,1 mmï¼


Aanbevolen gebruiksomstandigheden

Conventioneel bedrijfstemperatuurbereik: 350âï½850â

Maximale continue bedrijfstemperatuurï¼250 hï¼ï¼1000â

Moet worden gebruikt in overeenstemming met de bepalingen van de GB 17930-benzine en voldoen aan de GB 18351-vereisten voor ethanolbenzine voor voertuigen.


Plaattype verwarmingskern voor toepassing van zuurstofsensoren in auto's


Inpakken en bezorgen

De geschikte verpakking moet worden genomen om breuk en besmetting tijdens de verzending te voorkomen.


Snelle Internationale Express Levering zoals DHL,TNT,FEDEX, UPS ect.


FAQ

1. Welke informatie moet u weten als we een verwarmingselement willen bestellen?

Goede vraag. Geef ons alstublieft zo duidelijk mogelijke informatie, zoals vorm, lengte, diameter, weerstand, verwarmingszone en werktemperatuurvereiste ect.


2. Wat is uw MOQ?

Er is geen MOQ voor reeds keramische verwarmingsmodellen

U kunt elke gewenste hoeveelheid kopen.



Hottags: Plaattype verwarmingskern voor auto-zuurstofsensor, fabrikanten, leveranciers, fabriek, China, gemaakt in China, groothandel, kopen, aangepast

Stuur onderzoek

Stel gerust uw vraag via onderstaand formulier. Wij zullen u binnen 24 uur antwoorden.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy