Planaire keramische verwarmingssticks voor DENSO-zuurstofsensor

Zuurstofsensoren zijn ontworpen om de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatstroom van de auto te controleren, terwijl het keramische verwarmingselement een belangrijke rol speelt in de O2-sensor. Tijdens het verwarmen geleidt zirkoniumoxide zuurstofionen, een eigenschap die ervoor zorgt dat zuurstofionen van de hoge O2-concentratie in de lucht naar de lage O2-concentratie aan de uitlaatzijde van het keramiek kunnen stromen.

De zuurstofsensor is een essentieel onderdeel van motoren die gebruikmaken van driewegkatalysatoren om uitlaatvervuiling te verminderen. Het maakt gebruik van keramische gevoelige elementen om het zuurstofpotentieel in het uitlaatkanaal van de auto te meten. Er zijn twee soorten zuurstofsensoren in praktische toepassing: zirkoniumoxide-zuurstofsensor en titaniumoxide-zuurstofsensor.

Vergeleken met de traditionele zuurstofsensor is hij gemaakt van aluminiumoxide en wordt hij in een keramische zirkonia-buis geplaatst. Het duurt gewoonlijk 20 seconden om te activeren.

Karakteristieke vlakke keramische verwarmingssticks voor DENSO-zuurstofsensor:

Snelle ontstekingstijd

Betere isolatie

Bestand tegen hoge temperaturen, sterke weerstand tegen vergiftiging

lange levensduur Type pompstroomschakelaar, conventioneel schakelaartype, type lucht-brandstofverhouding, type met groot bereik.

NEEM bijvoorbeeld vlakke keramische verwarmingssticks voor DENSO-zuurstofsensor:

●Afmeting 46,2*4,0*1,45 mm

●Weerstand 2,1Ω (@24℃ +/-3℃)

●Materiaal: Zirkonia

●Werkspanning 13V +/-1V

●Stroom 0,5+/-0,1A bij 13,5 V

●Isolatieweerstand >100MΩ

●Normale werktemperatuur 350-850℃

●Max continue werktemperatuur (250 uur): 1000 ℃

REEDS OPEN MODELLEN Planaire keramische verwarmingssticks voor DENSO zuurstofsensor VOOR UW KEUZES:

GRWAY plaatmodellen.PDF