Beperkende stroom verwarmingsplaat voor auto-zuurstofsensor

Beperkende huidige verwarmingsplaat voor auto-zuurstofsensor

GRWAYworden geproduceerd door keramische lamineerprocessen te implementeren. Vanwege de compactheid, het hoge vermogen en de snelle verwarmingssnelheid kan .Ceramic Heater een hogere betrouwbaarheid bieden dan ooit tevoren. Toepassingen zijn voornamelijk toepassingen als innovatieve typen verwarmingen in de automobiel-, medische en halfgeleiderindustrie.

Proces van het beperken van de huidige verwarmingsplaat voor auto-zuurstofsensor

1. Productmatrixmateriaal gebruikt wit aluminiumoxide keramiek

a) Dichtheidâ¥3,94 g/cm3;

b) Sterkteï¼500 MPa.

2. Elektrolyt materiaal gebruik YSZ elektrolyt keramiek

a) Dichtheidâ¥5,75 g/cm3;

b) Sterkteï¼400 MPa;

c) Verouderingstest: 230 × 50 uur.

3. Elektroden, verwarmers, kabels, pads gebruiken allemaal Pt-materialen (kies ander Pt-inhoudsmateriaal volgens de functie)

Motortest

Test na de montage van het product het lekpercentage onder de temperatuur van 25â±10âen de luchtdruk van 3,4 bar, en de motorbanktest wordt uitgevoerd onder de voorwaarde dat het lekpercentage minder is dan 0,2 cm3/min.

Testparameters op de motorbank

Elektrische eigenschappen

Verwarmingsweerstand bij kamertemperatuurï¼9Ω/6Ω/13Ωã

Nominale spanning verwarmingï¼12V±14 Vã

De stationaire stroom van de verwarming bij belasting met een spanning van 13,5 Vï¼0,5 A±0,1 Aã

Isolatieweerstand tussen verwarmingskussen en elektrodepadï¼ï¼100 MΩã

Duurzame drukweerstand

Verwarming 1100âthermisch fietsenï¼20 Vï¼3 min aanï¼1 min uitï¼ï¼4500 keerã

Verwarmingsdrukï¼32 Vï¼500 msï¼10 keerï¼ã

Beperkende huidige verwarmingsplaat voor auto-zuurstofsensorstructuur

De keramische kern B-structuur zoals weergegeven in figuur 1, de keramische kern omvat vijf lagen en dit zijn een beschermende laag, een elektrolytlaag, een luchtlaag, een basislaag en een verwarmingslaag. Het beschermlaagsysteem omvat een elektrodepad, een poreuze beschermlaag en een aluminiumoxidelaag. Het elektrolytlaagsysteem omvat binnen- / buitenelektrode, YSZ-elektrolytlaag. En de luchtweglaag bestaat uit luchtweg, aluminiumoxidelaag. De basislaag heeft een aantal aluminiumoxidelagen (kan worden aangepast op basis van de eisen van de klant met betrekking tot de productdikte). Het verwarmingslaagsysteem omvat verwarming, verwarmingskussen en oxidatie-aluminiumlaag.

Productspecificatie

Aanbevolen gebruiksomstandigheden

Conventioneel bedrijfstemperatuurbereik: 350âï½850â

Maximale continue bedrijfstemperatuurï¼250 hï¼ï¼1000â

Moet worden gebruikt in overeenstemming met de bepalingen van de GB 17930-benzine en voldoen aan de GB 18351-vereisten voor ethanolbenzine voor voertuigen.

Beperkende huidige verwarmingsplaat voor toepassing van zuurstofsensoren in auto's

Inpakken en bezorgen

De geschikte verpakking moet worden genomen om breuk en besmetting tijdens de verzending te voorkomen.

Snelle Internationale Express Levering zoals DHL,TNT,FEDEX, UPS ect.

Onze onderneming

Xiamen Green Way Electronic Technology Co., Ltd. is een professionele fabrikant van aluminium keramische verwarmingselementen gericht op productontwerp, R
Met professionele R

FAQ

1. Welke informatie moet u weten als we een verwarmingselement willen bestellen?

Goede vraag. Geef ons alstublieft zo duidelijk mogelijke informatie, zoals vorm, lengte, diameter, weerstand, verwarmingszone en werktemperatuurvereiste ect.

2. Wat is uw MOQ?

Er is geen MOQ voor reeds keramische verwarmingsmodellen

U kunt elke gewenste hoeveelheid kopen.