Bosch Lambdasonde Plaatverwarmingselement

Nieuwe gelamineerde vlakke zuurstofsensor combineerde aluminiumoxide en zirkoniumoxide samen, het verwarmingselement was ingebed in het zirkoniumoxidesubstraat van het sensorelement en gebruikte aluminiumoxide als het materiaal van het verwarmingssubstraat, lost het probleem op van de lage thermische geleidbaarheid van zirkoniumoxide en garandeert tegelijkertijd de goede verwarming. De nieuwe gelamineerde vlakke zuurstofsensor kan na een koude start binnen 10 seconden worden geactiveerd.

Bosch-sensor is ontworpen om het zuurstofaandeel in uitlaatgassen van benzinemotoren voor auto's te meten. De breedbandlambdasonde LSU 4.2 is een planaire ZrO2 dubbele cel begrenzingsstroomsensor met geïntegreerde verwarming. Dankzij het monotone uitgangssignaal in het bereik van lambda 0,65 tot lucht kan de LSU worden gebruikt als universele sensor voor lambda 1-meting en voor andere lambda-bereiken.

Elektrische eigenschappen van Bosch Lambdasonde Plaatverwarmingselement

1. Werkspanning: 13V +/-1V

2. Verwarmingsweerstand: 9,5 +/- 1Ω

3. Afmetingen verwarming: 58,6 * 4,4 * 1,25 mm

4. Verwarmingsstroom: 0,5 +/- 0,1 A

5. Activeringstijd: ≤5s

6. Tijd tot 350 ℃: ≤7s

7. Piektemperatuur: 770 +/- 50 ℃

8. Werktemperatuur: 350 ~ 850 ℃

9. Toepassing: Bosch LSF 4.2 lambdasonde

GREENWAY Bosch Zuurstofsensor verwarmingselementtoepassingen:

1. Auto-zuurstofsensor

2. Zuurstofsensor voor motorfietsen

3. Klantspecifieke verwarmingsoplossingen