Bosch Lambda Sensor Plaatverwarmingselement

Nieuwe gelamineerde vlakke zuurstofsensor gecombineerd aluminiumoxide en zirkonia samen, verwarmingselement was ingebed in het zirkonia -substraat van het sensorelement dat aluminiumoxide voor het kachel substraatmateriaal aanneemt, lost het probleem op van lage thermische geleidbaarheid van zirconia terwijl de goede verwarming wordt gegarandeerd. De nieuwe gelamineerde vlakke zuurstofsensor kan na een koude start in 10 seconden worden geactiveerd.

Bosch -sensor is ontworpen om het aandeel zuurstof in uitlaatgassen van auto -benzinemotoren te meten. De brede band Lambda Sensor LSU 4.2 is een vlakke ZRO2 Dubbele celbeperkende stroomsensor met geïntegreerde verwarming. Het monotone uitgangssignaal in het bereik van Lambda 0,65 tot lucht maakt de LSU in staat te worden gebruikt als een universele sensor voor lambda 1 -meting en voor andere lambda -bereiken.

Elektrische eigenschappen van Bosch Lambda Sensor -plaatverwarmingselement

1. Werkspanning: 13V +/- 1V

2. Verwarmingsweerstand: 9.5 +/- 1Ω

3. Verwarmingsdimensie: 58.6*4.4*1,25 mm

4. Verwarmingsstroom: 0,5 +/- 0,1a

5. Activeringstijd: ≤5s

6. Time tot 350 ℃: ≤7s

7.Peak Temperatuur: 770 +/- 50 ℃

8. Werktemperatuur: 350 ~ 850 ℃

9.Application: Bosch LSF 4.2 Lambda -sensor

Greenway Bosch Oxygensensor Verwarmingselement Toepassingen:

1. Auto -zuurstofsensor

2. Motorfiets zuurstofsensor

3. Klantspecifieke verwarmingsoplossingen