Hoe problemen oplossen die zich voordoen bij het gebruik van uitgebreide NOx-sensoren voor auto's?

WanneerUitgebreide NOx-sensoren voor auto'sAls er tijdens het gebruik een storing optreedt, kan dit tot een reeks afzonderlijke operationele problemen leiden. Als de sensor de concentratie stikstofoxiden in de uitlaatgassen niet nauwkeurig kan detecteren, kan de motorregeleenheid geen nauwkeurige gesloten regeling van de stikstofoxide-emissies uitvoeren. Dit kan ertoe leiden dat de werkelijke emissies van het voertuig de normen overschrijden, vooral onder dynamische rijomstandigheden, waarbij de onmiddellijke uitstoot van stikstofoxide aanzienlijk kan toenemen, waardoor de naleving van de milieuvoorschriften door het voertuig wordt beïnvloed. Tegelijkertijd kunnen onnauwkeurige stikstofoxidesignalen storingen veroorzaken in de ureuminjectie van het stroomafwaartse selectieve katalytische reductiesysteem, wat leidt tot lekkage van ammoniak of een verminderde stikstofoxide-omzettingsefficiëntie, waardoor de algehele prestatieverslechtering van het emissiecontrolesysteem verder wordt verergerd.

Dus hoe dit probleem op te lossen?

1. Controleer eerst de fysieke toestand van deUitgebreide NOx-sensoren voor auto's, inclusief of de sonde bedekt is met olie- of koolstofafzettingen, en of de connectoren en kabelbomen gecorrodeerd of fysiek beschadigd zijn, zodat de sensor zich in een geschikte werkomgeving bevindt.

2. Controleer of de verwarmingsweerstandswaarde binnen het kritische bereik ligt. Als er sprake is van een open circuit, moet de sensorconstructie worden vervangen. Scheuren in het keramische lichaam moeten buiten gebruik worden verwijderd om structurele instorting bij hoge temperaturen en vervuiling van de katalysator te voorkomen. Geoxideerde connectoren moeten worden behandeld met een speciaal elektronisch reinigingsmiddel en opnieuw worden aangebracht met waterdicht afdichtmiddel. Beschadigde kabelbomen moeten worden gerepareerd met hittebestendige, dubbelwandige krimpkous; gewone elektrische tape mag niet worden gebruikt.

3. De real-time uitgangssignalen en interne parameters van de sensoren moeten worden gelezen met behulp van professionele diagnostische hulpmiddelen om te bepalen of hun prestaties zijn verslechterd of afwijkend zijn. Sensoren met verminderde prestaties moeten doorgaans worden vervangen en na vervanging moeten de noodzakelijke systeemreset- en adaptieve leerprocedures worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de nieuwe sensor in harmonie werkt met het emissiecontrolesysteem van het voertuig.

Parameter